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Gestão de Frotas e Veículos

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Estudo de Caso.docx

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1. No cenário da missão, a organização partilha regularmente a garagem e a sala de rádio com outra agência. Qual é a recomendação formal para esta parceria?
A) Manter apenas uma partilha verbal de informações para evitar burocracia. B) Realizar pagamentos por viagem diretamente ao condutor da outra agência. C) Formalizar a parceria através de um Memorando de Entendimento (MoU) com divisão equitativa de despesas. D) Solicitar que o doador compre os equipamentos para ambas as agências individualmente.
2. Para lidar com as solicitações urbanas não planeadas da equipa, qual alternativa oferece maior acessibilidade e facilidade de gestão?
A) Compra de uma carrinha de caixa aberta para ficar de prevenção na base. B) Uso exclusivo de autocarros públicos para todas as reuniões. C) Utilização de transporte público individual (Táxi). D) Contratação de um prestador de serviços de carga.
3. Ao avaliar empresas de transporte público coletivo para deslocações nacionais, qual deve ser a principal preocupação da logística?
A) O preço mais baixo para o transporte de pequenas encomendas. B) A cor e a visibilidade da marca da empresa nos veículos. C) A segurança dos veículos, rotinas de manutenção e capacidades dos condutores. D) A rapidez do trajeto, independentemente da rota ser segura ou não.
4. Qual é a solução mais adequada para o transporte de 50 pessoas durante a formação trimestral da organização?
A) Utilizar vários táxis simultaneamente para cobrir o percurso. B) Contratar prestadores de serviços terceiros (aluguer de autocarros com condutor) C) Pedir aos funcionários que utilizem os seus próprios veículos privados. D) Utilizar o transporte público coletivo nacional de rotas regulares.
5. Com que frequência mínima se recomenda avaliar a qualidade do serviço prestado pelos fornecedores externos de transporte?
A) Após cada viagem realizada. B) Somente quando houver um acidente ou falha grave. C) Regularmente, pelo menos uma vez por ano. D) Apenas no momento da assinatura do contrato inicial.